Пражский городской совет в понедельник, 28 января, дал ход проекту прокладки трамвайных рельсов через верхнюю часть Вацлавской площади, от здания Национального музея до путей между улицами Jindřišská и Vodičkova. Транспортному предприятию Праги (DPP) поручено выбрать проектировщика для будущего строительства, заявил заместитель мэра Адам Шайнгерр.

Также руководство чешской столицы обратилось к Институту планирования и развития (IPR), чтобы его специалисты обновили документацию по грядущей реконструкции площади.

Два месяца назад руководство Праги запустило разработку проекта трамвайных путей от перекрестка улиц Vinohradská и Škrétová к музею. Таким образом, теперь речь идет о переходе ко второму этапу, пусть и на бумаге.

Транспортное предприятие Праги будет сотрудничать с архитектурным бюро Cigler-Marani, которое более десяти лет назад выиграло конкурс на право заняться реконструкцией Вацлавской площади. Работы на Вацлавской площади городские власти планируют совместить с прокладкой инженерных коммуникаций через подземные коллекторы, «чтобы не копать дважды».

Между тем пока неясно, где именно будут проложены пути. Важный аспект — частые митинги и демонстрации на площади. Петр Главачек, заместитель мэра по вопросам территориального планирования, отмечает:

Мы постоянно думаем над тем, как организовать все так, чтобы каждая мелкая демонстрация не приводила к остановке движения.

Конные трамваи ходили по Вацлавской площади с 20 мая 1884 года. Первые электрические составы были введены в эксплуатацию в 1900 году, а в 1930 году на перекрестке улиц Jindřišská и Vodičková заработал первый в Праге автоматический светофор. Движение трамваев по площади прекратилось 13 декабря 1980 года, а два года спустя, весной 1982 года, были убраны рельсы.